SB150 var Yeti’s første virkelige long-travel 29er. Yeti hevder at så snart du kaster et ben over SB150en, vil du legge merke den oppleves ulik alt annet du har prøvd tidligere. Ser du etter en fulldempet 29er racingsykkel? SB150 trives med racing. Yeti ble født fra de voldsomme utforkjøringene i Enduro World Series, og ønsket å lage en sykkel som kunne takle de tøffeste løypene, men likevel kunne få deg til toppen uten de store utfordringene. SB150 er effektiv uansett om du klatrer opp en stigning, crusier nedover enfjellside eller sprinter ned en skogsløype.

Noen vil si SB150 er for slakk, for lav, for annerledes, og det er bra. Sykkelen er ikke for alle. SB150 er for både syklister og krigere som ønsker pushe grensene for hva som er mulig med en aggressiv 29er. For at denne sykkelen skal nå sitt potensial, må den pushes. Hvis du liker å presse sykkelen til den absolutte grensen, vil du bli forelsket i SB150. Modellen kommer med 150 mm vandring bak,basert på Yetis Switch Infinity fjæringsplattform, derav navnet på modellen og med en 170 mm gaffel fra Fox i front.

Det er to primære forskjeller mellom TURQ-serien og C-seriene; vekt og stivhet, samt produksjonskostnadene. TURQ Series-rammene er bygget for å være kompromissløse produkter av høy kvalitet med ekstreme ytelser. TURQ-serien bruker karbonfiber av høyeste kvalitet for å optimalisere vekt, stivhet og holdbarhet. Carbon Series bruker et lavere gradert karbon og forenklet oppsett som gir samme stivhet og holdbarhet, men med økning i vekt og lavere kostnader. Denne planlagte tilnærmingen lar Yeti tilby sykler på elitenivå for de som krever det absolutt beste, og et mer lommebokvennlig alternativ for de som ønsker å perfeksjonere balansen mellom ytelse og verdi. Mens den generelle turen og stivheten til TURQ- og Carbon-seriens rammer vil føles like, vil TURQ-serie-rammene veie mellom 250-350g mindre, avhengig av modell.

SB150 TURQ-series kommer med forskjellige utstyrsoppsett, som også kan tilpasses for behov og ønsker. T1 versjonen kommer med Fox Factory Grip 2 36 gaffel i front og en Fox Factory X2 bakdemper. Sram X01 Eagle 12-trinns drivlinje vil hjelpe deg opp de bratteste bakkene og lar deg akselerere nedover de raskeste nedstigningene, og Sram Code RSC bremser gir deg kraftig og utrolig presis stoppekraft når det er på tide å senke farten.

Hvis du er i markedet for en ny sykkel som kan kjøres hardt i utforkjøringen, men som også takler stigninger, bør Yeti SB150 være med på vurderingslisten for din neste sykkel. SB150 er født for å oppfylle de strenge kravene til EWS-racing, og stort sett enhver løype der ute.

*Bilde kan avvike noe fra spec

• Ramme: 2019 Yeti SB150 TURQ Carbon, 150mm, 12x148mm
• Travel: 150mm (5,9")
• Gaffel: Fox Factory GRIP 2 36/170MM
• Demper bak: Fox Factory X2
• Hjul: DT-Swiss XM-1501 Spline One 30mm
• Gir: Sram X01 Eagle
• Girskifter: Sram X01 Eagle
• Krank: SRAM X01 Carbon Eagle 30t, 175mm
• Kranklager: Sram DUB BB92
• Kassett: Sram 1295 X01 Eagle 10-50
• Kjede: Sram GX Eagle
• Bremser: Sram Code RSC
• Bremseskiver: Sram Centerline F200/B180
• Setepinne: Fox Transfer
• Fordekk: Maxxis Minion DHF 2.5
• Bakdekk: Maxxis Aggressor 2.3
• Styrelager: Cane Creek 40 integrated
• Styre: Yeti Carbon 35X800mm
• Stem: Race Face Turbine Basic 35x40mm
• Holker: Ergon GE1
• Sete: WTB Volt Custom